Kvaliteetne stabilisaatori lüli 46630-60B01 õõtsvarda stabilisaator SUZUKI GRANDile

1. Esiratta pöördhoob
See on projekteeritud ja paigaldatud esitelje ja esiratta vahelisele eraldi ühendusele ning selle põhifunktsiooniks on esiratta kaldenurga juhtimine.

2. Roolivarba sisselülitamise tasakaalukang (vajalik lisavarustus originaalautole)
See on ette nähtud paigaldamiseks esirataste alumistele õõtshoobadele mõlemal küljel, et kontrollida esirataste üldist sümmeetriat.Peamine ülesanne on vastutada esiratta ettepoole suunatud kaldenurga eest ja säilitada rooli jälgimisvõimet.

3. Esiratta amortisaatori torni ülemine tasakaaluvarras
See on ette nähtud paigaldamiseks eesmise amortisaatori torni ülaossa.Peamine funktsioon on suurendada salongi ja esikere jäikust, tasakaalustada tsentrifugaalse külgsuunalise väände põhjustatud raami deformatsiooni (tõsine deformatsioon võib põhjustada torni ülaosa rebenemist), parandada sõiduki kurvivõimet, suurendada kurvikiirust ja vähendada. keha mõju.tsentrifugaaljõu põhjustatud kaldenurk;

4. Eesmine alumine tala tasakaalustusvarras
See on ette nähtud paigaldamiseks esitelje ja raami šassii esiosa vahelisele ühendusele.Põhiülesanne on suurendada ühendustugevust eesmise alumise tala (esisilla) ja šassii vahel, vähendada esisilla nihkumist ja deformatsiooni, mis on põhjustatud tsentrifugaaljõust ja kere väänamisest, ning selle põhiülesanne on ka kurvide läbimise jõudluse parandamine. .

5. Tagaratta amortisaatori torni ülemine tasakaaluvarras
See on ette nähtud paigaldamiseks tagumise amortisaatori torni tippu.Peamine funktsioon on suurendada pagasiruumi tugevust, vähendada tsentrifugaaljõust põhjustatud külgsuunalisi moonutusi auto tagaosas, vähendada auto tagaosa rullumist kurvides ja parandada sõiduki suutlikkust kurvides.

6. Tagatelje vedrustusega täiustatud tasakaaluvarras
See on ette nähtud paigaldamiseks tagatelje ja raami šassii tagaosa ühenduskohta.Peamine ülesanne on tugevdada tagasilla ja raami ühendustugevust.

7. Raami (kere) šassii tugevdatud tasakaaluvarras
See on projekteeritud ja paigaldatud raami šassii keskossa, põhiülesanne on tugevdada raami šassii üldist jäikust.
Šassii ebanormaalne müra on suuresti põhjustatud tasakaalukangi kummipatjade vananemisest, mille saab lahendada selle väljavahetamiseks kulutades kümneid dollareid.