Pärast sajandi pikkust arengut on autotööstusest saanud üks suurimaid ja tähtsamaid tööstusharusid maailmas.See on arenenud riikide, nagu Ameerika Ühendriigid, Jaapan, Saksamaa ja Prantsusmaa, rahvamajanduse tugisammas.Autoosade tööstus on autotööstuse arengu alus.Majanduse globaliseerumise ja turu integratsiooni edenedes on autoosade tööstuse turupositsioon autotööstuse süsteemis järk-järgult paranenud.
Pole raske märgata, et järgmised aastad jäävad Hiina autotööstuse arengus endiselt kuldseks perioodiks ning Hiina autode järelturu arenguväljavaated on samuti väga laiad.Järgmiseks pöördume tagasi põhipunktide juurde ja räägime mitmest suuremast suundumusest autoosade tööstuse arengus.
01
Ühinemine ja ümberkorraldamine võib saada suureks trendiks
Praegu on enamiku Hiina autoosade ettevõtete müük madal.Võrreldes kümneid miljardeid dollareid müüvate rahvusvaheliste hiiglastega on Hiina autoosade tootjate mastaap ilmselgelt väike.
Pealegi on minu riigi töötleva tööstuse eksport alati olnud odav.Tootmiskulude tõhusaks vähendamiseks on suured rahvusvahelised ettevõtted avanud arenevaid turge ning mitte ainult ei viinud suures mahus üle tootmis- ja tootmisühendusi odavatesse riikidesse ja piirkondadesse, vaid on ka järk-järgult laiendanud ülemineku ulatust teadus- ja arendustegevusele, ajakohastamisele ja hanked., müügi- ja järelteeninduse lingid, ülekande skaala muutub aina suuremaks ja tase aina kõrgemaks.
Kodumaistel komponentettevõtetel on kiireim viis tulevases rahvusvahelises turukonkurentsis koha hõivamiseks suuremahulise komponendiettevõtete grupi moodustamine ühinemiste ja ümberkorralduste kaudu.Varuosade ettevõtete ühinemine ja ümberkorraldamine on pakilisem kui komplektautode oma.Kui suuri varuosade ettevõtteid pole, ei saa kulusid alandada ega kvaliteeti parandada.Kogu tööstuse areng saab olema äärmiselt keeruline.Selles kontekstis ebapiisav, kui varuosade tööstus tahab kiiresti areneda, peab see kiirendama ühinemisi ja ümberkorraldusi, et saavutada mastaabisäästu.
02
Suurte autoosade edasimüüjate tekkimine
Kasvavad ulatuslikud autoosade edasimüüjad.Autoosade tarnimine on järelturu oluline osa.Selle ulatus võib lahendada Hiina järelturu probleeme, nagu ebaühtlane toote kvaliteet ja läbipaistmatud kulud.Samal ajal saavad suuremahulised kõikehõlmavad edasimüüjad parandada ringlust.Parandage tõhusust, vähendage ringluskulusid ja andke varuosade garantii kiiretele remonditöökodadele.
Ärikatvus ja kulude kontroll on põhiprobleemid, millega kõikehõlmavad autoosade operaatorid silmitsi seisavad.Suurte edasimüüjate edu võti saab sellest, kas nad suudavad kettidel aidata lahendada kõrgete hankekulude ja madala efektiivsusega probleeme.
03
Uute energiakomponentide kiire areng
Väärib märkimist, et paljud "heledaid" tulemusi saavutanud autoosade ettevõtted usuvad kõik oma finantsaruannetes, et selle põhjuseks on osade, näiteks uute energiasõidukite akude väljatöötamine, mis on aidanud jõudlust parandada.Tänu liitiumakude äriüksuse ja uute energiasõidukite äriüksuse suurele arengule on 2022. aastal uus energia autotööstuses suur plahvatus!
Hiina autotööstuse nõuandekomitee liige Chen Guangzu ütles autoosade ettevõtete arendamisel lahendamist vajavate probleemide kohta: "Riigi rõhuasetus energiasäästule ja heitkoguste vähendamisele on traditsiooniliste varuosade tarnijate jaoks kõige pakilisem probleem. kütusega sõidukid on praegu.Nõue on mootori muutmine heitgaasiprobleemi lahendamiseks;ning uute energiasõidukite varuosade tarnijate jaoks tuleb aku kasutusaega ja muid tehnoloogiaid praegu veelgi parandada.
04
Autoosade globaliseerumine muutub trendiks
Autoosade globaliseerumine muutub trendiks.Tulevikus keskendub minu riik endiselt ekspordile ja rahvusvahelistumisele.Seoses muutustega autoosade tööstuse organisatsioonilises struktuuris hakkab üha rohkem originaalseadmete tootjaid rakendama globaalseid varuosade hankimisi.Hiina tohutut töötlevat tööstust ning kõrge kvaliteedi ja madala hinna omadusi ei saa aga lühikese aja jooksul muuta.Seetõttu keskendub autoosade hulgimüük ka tulevikus teatud aja jooksul ekspordile ja rahvusvahelistumisele.
Praegu muutuvad rahvusvahelised ostjad Hiina hangete jaoks üha ratsionaalsemaks ja praktilisemaks.Valides ja kasvatades potentsiaalseid põhitarnijaid;oma logistilise integratsiooni suurendamine: side tugevdamine Hiinas asuvate välistehastega, et suurendada viimaste entusiasmi ekspordi suhtes: hangete sihtkohtade hajutamine, hanke asukoha kindlaksmääramine ja muud võimalused Hiina hangete protsessi edendamiseks võrrelda teiste arenevate turgudega.
Kuigi rahvusvahelised ostjad muutuvad Hiinast ostmise suhtes analüüsi järgi järjest ettevaatlikumaks, on ka järgmise kümne aasta jooksul Hiina kohalike komponentide tootjate põhiteemaks eksport ja rahvusvahelistumine.
Praegu seisab autoosade tööstus silmitsi ümberkujunemise märkidega.Kuigi Hiina autoosade tööstuse turupotentsiaal on endiselt tohutu, näitab see ka suuri muutusi.Hiina autoturu kasv ei ole enam lihtne ja karm kvantitatiivne muutus, vaid see on kvalitatiivselt paranemas.Meie ees on autoosade tööstus kvantiteedi poolest, pigem teenindus kui turundus.
Funktsioon, mis väärib tööstuse kolleegide tähelepanu, on see, et tehnoloogiapõhine on järk-järgult muutunud uueks normaalsuseks.Tänapäeval on kogu Hiina muutumas rahvastikuteguritest juhitud innovatsiooni juhitavaks.Tehnoloogia tohutut mõju on tundnud ka autoosade tööstus.Kui kogu tööstus otsib uusi arenguvõimalusi.
Postitusaeg: 17. jaanuar 2023
