Tugipostide funktsioon
1. Pehmendav löögisummutus
Amortisaatori tugiposti on valmistatud kummist, mis täidab puhvri ja amortisaatori rolli.See tähendab, et surveliim on hea, kui möödud mõnest kiiruskõrgust, see paneb su auto täielikult maandudes rehvi sisse ja tõstab siis keha üles, eriti hea on mikromugavustunne.
2. Heliisolatsiooniefekt
Toe kinnitusel on ka heliisolatsiooniefekt.Kui rehv ja maapind tekitavad rehvimüra, võib pealisliim vähendada rehvimüra, vältida liigset rehvimüra ülekandumist kabiini, rehv on konarlik maapinnaga konarlik võib vähendada otsest mõju kehale.
Seetõttu hõlmavad autoamortisaatorite tavalised kahjustused lisaks amortisaatorile endale ka amortisaatori tugiposti kahjustusi.
Pealmine liim tuleb välja vahetada mitmel juhul
1. Ebanormaalne heli
Kui amortisaatori toe kinnitus on tõsise kulumise tõttu kahjustatud, teeb sõiduki amortisaator töötamise ajal ebatavalist heli.
2. Suuna nihe
Kui summutuskumm on kahjustatud, võib sõiduki suund olla veidi nihutatud, normaalseks naasmine on raske ja normaalseks naasmise madala tugevuse nähtus.
3. Suurem müra
Ülemise liimi polstri puudumise tõttu neelab amortisaator töötamise ajal vibratsiooni ja lööke ilma reservatsioonideta raamilt sõiduruumi.
4. Ebatavalise müraga kohale pööramine
Isegi kui amortisaator ei tööta, teeb see liigse kulumise ja pealisliimi kahjustuste tõttu rooli liigutamisel väga selgelt ebatavalist heli.
Mis vahe on meie mootoris oleva amortisaatori tugiposti vahel teistest?
1. Protsess
Enamik viitab tehase algandmetele 1:1 toodangule, mida saab otse kohandada originaalosadega
2. Metallmaterjal
Purunemise ja deformatsiooni vältimiseks kasutatakse tavalist terast
3. Kummist materjal
Imporditud kumm, pikk kasutusiga
4. Pinnatöötlus
Elektroforees, värv, tsink-nikli sulam ja muu peen tehnoloogia
5. Tootmise kontroll
Iga tootmisliini kontrollitakse rangelt kooskõlas ISO rahvusvaheliste standarditega
Postitusaeg: juuli-09-2022
